За рік на утилізацію відправили 700 суден

За підсумками 2021 року, власники у всьому світі утилізували 704 вантажні судна загальним дедвейтом 26,4 млн тонн.

Це на 20% перевищує показники 2020 року, коли на утилізацію відправили 583 судна, пише GMK Center із посиланням на VesselsValue. Загальна вартість брухту суден за підсумками року становила $2,7 млрд.

Найбільше списали танкерів – 301 одиницю. З 301 списаного танкера 112 були відправлені до Бангладешу, 84 – до Індії та 60 – до Пакистану.

Списання балкерів за підсумками року знизилося на 55% – до 59 суден. Судна такого типу становлять 11% загального показника утилізації за рік. З них 18 судів були типу Handymax, 15 – типу Capesize, і навіть 14 – типу Handysize. Понад половину балкерів відправили розбирати на бангладеські верфі.

VesselsValue прогнозує зростання списання на брухт балкерів у 2022 році у зв’язку зі зниженням ставок фрахту і регламентом індексу енергоефективності існуючих судів, що набирає чинності.

Найбільш сильне зниження кількості утилізованих суден спостерігається на ринку контейнеровозів – на 87%, до 11 одиниць. Найбільше списано суден типу Feedermax – 8 од., також на брухт розібрали два судна типу Handy та одне Sub Panamax.