ЄС включив українські логістичні шляхи до TEN-T

Європейський Союз включив до Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T) українські логістичні шляхи.

Рішення ЄС — стратегічний крок у процесі інтеграції України та Союзу, який також сприятиме реалізації ініціативи «Шляхи солідарності» щодо експорту української агропродукції та доставки гумдопомоги в Україну.

Так, ЄС продовжив Північно-Балтійський коридор через Львів та Київ до Маріуполя.

Балто-Чорноморсько-Егейський коридор продовжили через Львів, Чернівці (Румунію, Молдову) до Одеси.

Коридори Балтійське море – Адріатичне море та Рейн – Дунай проходитимуть через Львів.

Включення логістичних маршрутів до мережі TEN-T дозволяє:

• усунути існуючі перешкоди під час проведення логістичних операцій;
• залучити європейські інвестиції для модернізації транспортної інфраструктури;
• отримати доступ до інструментів допомоги ЄС щодо розвитку української частини мережі TEN-T;
• розвивати мультимодальні перевезення;
• зменшити логістичні витрати;
• підвищити якість послуг під час перевезення товарів.

Крім того, Єврокомісія виключила з мережі TEN-T російські та білоруські маршрути, а також знизила у статусі маршрути на території ЄС на стиках із країнами-агресорами.

Трансєвропейська транспортна мережа (TEN-T) створюється Євросоюзом з метою з’єднати Європу із заходу на схід і з півночі на південь мережею автодоріг, залізниць, аеропортів та водних шляхів. Розвиток транспортної системи відбуватиметься у два етапи: до 2030 року має бути завершено побудову «ключової» мережі, і до 2050 року — «спільної» мережі.

Україна увійшла до TEN-T у 2017 році. Згідно з Індикативним Інвестиційним Планом Європейської Комісії розвитку TEN-T коридорів, до 2030 року в Україні планують реалізувати проекти на загальну суму 4,45 млрд євро. Це найбільший показник серед усіх країн Східного партнерства ЄС.