В ізраїльських портах – затори із суден
В Ізраїлі назріває криза ланцюжка поставок — 80 суден застрягли в очікуванні суднозаходів у порт.
Як повідомляє Fleetmon, порти Хайфи та Ашдода найбільше постраждали від цього скупчення суден. Це негативно впливає на ізраїльську економіку, яка значною мірою залежить від морської торгівлі.
На затори вплинули кілька факторів. Почасти проблема у митних процедурах, стверджує Йорам Себба, президент Ізраїльської торгової палати. Судам з генеральними вантажами присвоюється їхнє становище у черзі залежно від типу вантажу на борту. Якщо вантаж вважається низькопріоритетним, інші судна вже попереду в черзі — судно може простояти до місяця. Нарахування зборів за демередж триває весь час.
Війна РФ з Україною також впливає на порти, оскільки ізраїльський імпорт пшениці на 50% приходить із Росії та на 30% — з України. Наразі Україна не може продовжувати постачання агропродукції, що викликає занепокоєння щодо продовольчої безпеки Ізраїлю. Отже, збільшується кількість судів, що прибувають біля портів, які стоять там для «задоволення непередбачених обставин».
Також країна готуватиметься до свят — із приходом Песаха, Рамадану та Великодня очікується, що попит на продовольство в країні різко зросте, що сприятиме проблемі.
Наразі Ізраїль робить кроки щодо вирішення цього питання і нещодавно оголосив про зміну підходу щодо політики черг. Судна, що перевозять худобу, зерно та корми для тварин, обслуговуватимуться у пріоритеті.
