УЗА просять уряд не допустити підвищення тарифів на перевезення

Українська зернова асоціація (УЗА) звернулася до Кабінету міністрів з проханням запровадити мораторій на підвищення тарифів на вантажні перевезення.

Міністр інфраструктури Олександр Кубраков 22 червня підписав наказ №441, згідно котрому український перевізник-монополіст підвищить вартість залізничних вантажоперевезень одразу на 70%. У Міністерстві юстиції документ зареєстрували 24 червня, він набуде чинності з моменту офіційної публікації.

Зараз УЗА повідомила, що аграрна галузь України зазнала катастрофічних збитків унаслідок військової агресії РФ. Компенсація втрат «Укрзалізниці» через бойові дії та витрати на відновлення інфраструктури не може залежати лише від бізнесу, який також зазнав суттєвих збитків внаслідок воєнних дій і потребує фінансової підтримки.

«Зростання залізничного тарифу для зернових вантажів буде мати катастрофічні наслідки для аграрної галузі, що ще більше погіршить і так вкрай невтішну ситуацію. За даними УЗА, таке зростання вартості залізничної логістики для зернових вантажів призведе до додаткових витрат аграріїв, що оцінюються у $120 млн щороку», — зазначили в УЗА.

За даними Асоціації, через блокаду українських морпортів вартість логістики у структурі експорту зросла в 5-7 разів — до $180 за тонну зерна. Тому аграрії вже змушені продавати товар за ціною, нижчою від собівартості. За усередненими розрахунками, вартість тонни пшениці в полі знизилась до $90 за тонну – при собівартості її виробництва не менше $160 за тонну.

З урахуванням цих факторів, здорожчання залізничних тарифів може не лише зменшити об’єми перевезень зерна, а й узагалі призвести до того, що «Укрзалізниця» втратить усі замовлення на перевезення зерна.

«За різними оцінками, до кінця 2022 року слід очікувати банкрутства 50% виробників зерна, а до квітня 2023 року – ще 40%. Саме тому УЗА також наголошує на важливості державної підтримки аграріїв та частковій компенсації логістичних витрат», — наголошується у повідомленні асоціації.