Україна збільшила експорт залізної руди, незважаючи на закриті порти

Експорт руди залізницею поступово зростає, всупереч закритим портам, зруйнованим заводам та перевантаженій логістиці.

Металурги розраховують на швидке відновлення експорту продукції через морські порти. До повномасштабного вторгнення рф, майже всю металопродукцію перевозили з України морем. Галузь зіткнулася зі зменшенням обсягів сировини, зокрема через припинення роботи «Азовсталі» та «ММК ім. Ілліча».

Також постраждала логістика: Маріупольський порт був окупований росіянами, інші порти закриті; наразі перевалювати можна лише зерно, за допомогою портів Одеси, Чорноморська та Південного. Перевозити металопродукцію залізницею можна лише у співпраці з УЗ. Компанія-монополіст не має в своєму розпорядженні потужностей для такої кількості вантажів, до того ж, підняла на 70% тарифи на всі види вантажоперевезень.

Тим не менш, у липні «Укрзалізниця» перевезла понад 2 млн тонн залізної руди. Показник зріс до 2,03 млн тонн — на 3,2%, порівняно з результатами за червень, повідомляє GMK Center.

Усього за місяць УЗ перевезла 10,3 млн тонн вантажів — на 9,2% більше, ніж місяцем раніше. Нафти та нафтопродуктів перевезли 542 тис. тонн (+12,2%), зернових – 1,46 млн тонн (+7,2%), інших вантажів – 6,26 млн тонн (+11,6%).

Показники перевезень у внутрішньому сполученні зросли в липні на 10,5% — до 6,2 млн тонн, на експорт відправили 3,4 млн тонн вантажів (+8,7%), обсяги імпорту зросли на 4,5% — до 598, 8 тис. тонн.