Шість суден не можуть залишити Маріупольський порт без спеціального судноремонту

Уряд України оцінює збитки портової інфраструктури у десятки мільярдів гривень, а термін її відновлення – 2-2,5 роки.

Майже 70 суден залишаються заблокованими у портах України, включаючи шість суден під іноземними прапорами у Маріупольському морському торговому порту. Про це розповів директор ДП «Маріупольський морський торговельний порт» Ігор Барський на брифінгу в Українському медіацентрі.

При цьому шість суден не можуть залишити Маріупольський порт без спеціального судноремонту. Проте ремонт здійснити неможливо — Азовський судноремонтний завод практично зруйнований.

Збитки портової інфраструктури Міністерство інфраструктури оцінює у десятки мільярдів гривень, а термін її відновлення за умови фінансування – у 2-2,5 роки. Заступник міністра інфраструктури Юрій Васьков зазначив, що точну цифру можна буде назвати лише після отримання доступу до всієї інфраструктури, яка наразі знаходиться на тимчасово окупованій території.

«Найбільше пошкоджена інфраструктура в морпорту «Маріуполь», також є пошкоджена інфраструктура в морпорту «Бердянськ», у порту «Ольвія», є певні пошкодження у морпорті «Чорноморськ», морпорту «Миколаїв»», – заявив він.

Також Васьков зазначив, що відновлювати інфраструктуру готові багато інвесторів.

«У нас у морських портах 80% вантажів обробляється інвесторами. І, безумовно, всі вони, за нашою інформацією, готові інвестувати кошти, власні кошти, у відновлення пошкодженої інфраструктури та в розвиток нової. Тому що після закінчення війни, питання експорту та імпорту буде пріоритетним», – наголосив він.

За словами заступника інфраструктури, влада також веде діалог із зовнішніми фінансовими інституціями, фондами та державами щодо готовності сприяти та фінансувати розвиток нової інфраструктури.